На отечественном рынке выбор шаровых опор, пожалуй, один из самых больших. Начиная от самых простеньких - «Начало» вских, производимых в Набережных Челнах до Германских «LEMFORDER».

«НАЧАЛО» - Цена 40-45 руб. за шт. Качество чуть ниже среднего. Отзывов практически нет ни плохих, ни хороших. А, вообще-то диски сцепления у них не уступают Тольяттинским! Очень простенькие шаровые опоры. Анодированные. Только на ВАЗ 01-07.

«ВАЗИНТЕРСЕРВИС» г.Тольятти - 60-75 руб. за штуку. Очень интересная комплектация:

Нижние опоры - с пыльником и с крепежом - всё как положено у уважающей себя Фирмы

Верхние - без пыльника и без крепежа. Хорошо, что хоть в коробочках, год назад и их не было. Продукт - так себе. Ничем не лучше «Начало»вских. Покрашены чёрной краской. Спрос на них         не высок. Покупают потому, что Тольятти.   На ВАЗ-08 вообще без всякой упаковки и пыльника, но - анодированные.

«Бел-Маг» - Цена 60 руб. Производятся в Челябинской обл. Она (область) - Лидер по производству деталей для ходовой части отечественной авто индустрии. Очень неплохие шаровые опоры. На твёрдую «четвёрку». Поставляются в коробках, с пыльниками, анодированные. Имеются галографические наклейки с логотипом фирмы и с заводским номером изделия. Плохих отзывов не было. К сожалению, только для «классики» - ВАЗ 01-07.

«ТРЭК» - Самая разрекламированная Фирма - и не зря. Здесь самый широкий ряд - на любой вкус! Производство Челябинской области г. Миасс. Продукция этой фирмы, практически, не вызывала нареканий. Вся продукция поставляется в оригинальной упаковке (коробочках), с галографическими наклейками и с инструкцией по установке. Есть с крепежом и без. Обычная опора - 70 руб. Конструкция самая обыкновенная и простая.

 «ТРЭК-ЧЕМПИОН» - Вот тут следует приостановиться:      Цена 80 руб.

Корпус этой шаровой куётся непосредственно на самом пальце (шарике). Никакой точечной сварки в трёх местах. Такая технология используется импортными фирмами.Опору, практически, не может - как говорят «вырвать»!!! Наверное, многие из ВАС видели эту ужасную картину на дороге, и никто не хотел бы оказаться в такой ситуации. Пыльник силиконовый - «пробег» у такого пыльника гораздо дольше, чем у обычного, что конечно очень важно!!! Затяжка пружинным кольцом, а не на фланце - исключает проникновения влаги. Под прозрачным пыльником можно разглядеть заводской номер изделия. Опоры очень хорошие и заслуживают внимания!

«Воронежские опоры» - Делаются там же - в Челябинской обл. Фирма АВТОН. Есть усиленные и цельнокованые. Для ВАЗ 08 только цельнокованые.

Усиленные - цена 70 руб. Корпус цельнокованый, внизу крышка для подтяжки. Пыльник обычный на фланце. Опоры очень мощные. Руль становится очень тугим. Пожалуй, это единственный недостаток, на мой взгляд, существенный, но «ходят» очень долго.

 Цельнокованые - цена 80 руб. Корпус целиковый, очень мощный литой. Пыльник с обтяжкой без фланца - резиновый. Они не так туги как обычные воронежские. Эти шаровые очень надёжные и хорошего качества.

«НАДЕЖДА» - Изготавливаются там же - в Челябинской области. Стоимость 75 руб. Усиленные, очень похожи на воронежские. Руль без усилий. Ни одного негативного отзыва. Только на ВАЗ 01-07.

Все отечественные опоры вручную не повернуть

---

 «LEMFORDER» - Производства Германия. Всем опорам - опоры!!! Цена 130 руб. за штуку. Поверьте - этот продукт стоит этих денег. Полная комплектация крепежа. Корпус цельный, пыльник с обтяжкой. Пробег более 200.000 км!!!

Также имеются в продаже итальянские опоры фирмы «ОСАР».Вполне преличные. В последнее время появляются всё реже и реже.